国内汽、柴油价格“五连涨”或将落空。６月２３日是成品油调价“窗口”。市场预测，由于本调价周期内国际原油平均价格水平整体略微走低，但下降幅度很小，国内汽、柴油价格调整或将迎来年内首度“搁浅”。

新华社石油价格系统２２日发布的数据显示，６月２１日一揽子原油平均价格变化率为０．４１％。据此测算，本轮汽柴油调价将因幅度不足每吨５０元而搁浅。６月２２日是本计价周期的第九个工作日。

国家发改委价格监测中心分析称，本轮计价周期内，英国脱欧公投和美联储货币政策会议导致市场波动，是影响国际油价走势的主要因素。

本轮计价周期内，国际原油市场价格先降后升，呈Ｖ形走势，但整体略微下行。６月９日，市场对英国脱欧的担忧情绪开始蔓延，投资者转向避险货币， 油价下跌；１３日，美联储下调经济增长预估且暗示今年将加息两次重压油价；１６日，油价在连跌６日后达本月最低点，在此期间，美元指数多次上涨，使油价下 降加速。１７日开始，美元走软，市场对英国脱欧忧虑减弱，油价止跌转升。

从供应看，美国能源信息署（ＥＩＡ）数据显示，原油库存已连续第五周下降，前期加拿大火灾、尼日利亚紧张局势一定程度导致了原油供应下滑，并提振了油价。

我国于２０１３年３月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每１０个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨５０元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

市场机构中宇资讯认为，英国退欧问题难以影响长线油市，下一步国际油价走势如何，市场焦点已重新回到供应问题上。

国家发改委价格监测中心分析称，国际原油市场仍面临较大库存压力，很可能会抑制油价的明显回升。与此同时，原油供应面临较大不确定性，如伊朗在 制裁措施解除后正大幅增产；随着价格上涨，美国油田运营钻井数量近两周持续上升，显示后期页岩油有增产趋势，预计油价仍将维持小幅波动。

今年１月１３日，国家发改委宣布，对国内成品油价格机制设置调控下限，即当国际市场油价低于每桶４０美元时，汽柴油最高零售价格不降低。此后由于国际油价持续上涨，国家发改委于４月２６日、５月１１日、５月２５日和６月８日连续四个调价周期上调汽、柴油价格。

国家发改委价格监测中心表示，总体上对今年后期油价走势判断没有变化，油价将在每桶４０美元至６０美元较大区间内震荡波动，跌破４０美元或涨超６０美元的可能性都不大，价格中枢将在每桶５０美元左右。

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