在《认清风险:如何作出好决策》(Risk Savvy: How to Make Good Decisions)中,德国柏林Max Planck人类发展研究所管理主管Gerd Gigerenzer阐述了公共环境中风险测量与决策过程的问题,他的观点同样适用于商业领域。
首先,我们看看Gigerenzer举的一些例子。它们说明了大多数人所获得的统计数据只是很小一部分,而且我们很容易因为数据的不正确性或明显误用而产生错误结论。
在911事件的一年时间里,成千上万的美国人放弃乘坐飞机,转而选择开车长途远行,因为他们害怕遇到相同的袭击。高速公路行驶距离因此增长了5%,而道路交通意外死亡人数在一年里逐月上升,已经超过了过去五年的平均水平。此外,粗略计算有约1,600人丧身交通意外,而航空旅客及空乘人员的伤亡人数只有256人,其中还包括911事件的伤亡数字。
由于对当时伤亡事件产生了主观反应,美国公众完全忽视了有效的统计风险测量结果,即飞机的安全系数要远远高于汽车。