随着雾霾污染的日渐严重和房产市场限贷限购政策的影响,以及单双号限行对治霾工作的有利推动,引起了相关部门对极度膨胀的贷款买车市场的关注,并根据《中华人民共和国中国人民银行法》、《中华人民共和国银行业监督管理法》、《中华人民共和国商业银行法》等法律规定,对现行的汽车贷款管理办法提出了出了“十大”修改意见,并公开征求民意。 值得注意的是真的是公开征求意见吗?结果又能影响多少?修改案正式实施后,汽车贷款业务及连带的以汽车为抵押物申请银行抵押贷款的办理业务又会发生怎样的变化趋势? 回顾前期,网约车新政草案出台并公开征求意见时,很多公众对此不以为然,甚至表示:“公开征求意见也就是走走形式,不会有太大改变,产生不了影响。”因而,当时唱衰滴滴,看好神州压注高端消费车的论调受到了很多公众的认可。但事实证明少数人是对的,政府对民意是比较重视的,因此才有了前几天网约车依然是普通老百姓代步工具的新政的正式发布。因此,可以看出世事变了,国家信用银行的储备已经充足,60多年前人民当家做主参政议政的承诺已经开始兑现。 进而,可以看出本次出台的汽车贷款“十大”管理办法修改草案,是我们可以影响的,不过有句话说得好,说了不一定管用,不说一定不管用。所以,对我们而言,说了发表了意见总比不发表强。 最后,根据目前形势和草案意见来看,今后贷款买车的难度将逐渐加大,以汽车作为抵押品申请银行抵押贷款的难度也必将随之增加,而我们的意见则是影响该趋势变化程度得重要因素。 |