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[行业资讯] 特斯拉在华建厂,打造单品核心竞争力的时候到了!

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发表于 2019-3-25 11:10:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
2019年开年第二周周一,特斯拉创始人埃隆·马斯克就迫不及待地从美国飞来中国。在上海,有一场对特斯拉的发展具有里程碑意义的仪式正等待着他。当天下午,在马斯克的见证下,上海有史以来最大的外资制造业项目--特斯拉超级工厂在临港产业园区正式开工建设,上海市长应勇出席奠基仪式。
据悉,挪威、荷兰宣布2025年将禁售燃油车,印度、德国、以色列宣布2030年将禁售燃油车,英国、西班牙、法国宣布将在2040年宣布禁售燃油车。并且沃尔沃、玛莎拉蒂、路虎、福特、北汽、丰田、大众等都将在2020年、2025年停售燃油车。在当今世界各国及各大厂商都相继发布禁售燃油车时间的大环境下,新能源、电动汽车的发展将势不可挡,打造具有核心竞争力的电动汽车单品将是国内发展新能源的必经之路!
1、从历史看我国车企发展——单品核心竞争力的必要性
1983年4月11日,一辆手工组装的轿车从上海安亭一处旧厂房里缓缓驶出,宣告中国首辆桑塔纳轿车的诞生。而实际这一辆车装了一个星期。工厂师傅感叹道,德国车是造出来的,我们是敲出来的。当时的环境与现如今电动汽车行业所遇的情况虽说差别没那么明显,但也类似。
当初我国正处于发展起步阶段,核心技术掌握少,专业人员紧缺,没有自身的单品核心竞争力,在1984年10月,上海大众合资项目经历30多次谈判后终于落地,双方制订了一份零部件国产化时间表,目标是到第七年国产化率达到80%以上。
然而两年多后,桑塔纳国产化率只达到了2.7%,包括轮胎、喇叭、天线、标牌四个零部件。
为何国产化率这么难提升,为何我们不能拥有自己的技术?当时拿着样件图纸找国产零部件厂时,对方忙摇手,从来没见过这么高的技术标准:国产方向盘只有6项指标,上海大众要100多项指标。上海大众像是被扔在一个孤岛上生产,国内几乎没有任何配件厂商。
桑塔纳国产化进度慢到中央忍无可忍,时任国家经委副主任的朱镕基专门带队到上海调查,当时上海大众总经理王荣钧给他看了两张照片,照片上是在转毂试验时爆裂的轮胎,当天刚发生的事。最后经过调查得知,这还是知名的上海正泰橡胶厂的产品,设备、模具、橡胶、硫化工序都是进口的,后来调查才知,是日班工人发现橡胶原料受潮,放到一边没有交接清楚,夜班工人照旧使用,出了问题。
一年后,朱镕基就任上海市长,提议建立了上海桑塔纳轿车国产化共同体,要求配套企业都按照桑塔纳的标准把关生产。一些协调成员单位,甚至是初次涉足汽车领域。从历史的相似性看,从市长出席活动的重视性看,从行业的发展看,都逃脱不了企业产品单品核心竞争力的打造,谁拥有了单品核心竞争力,再拥有良好的平台,加上完美的营销能力及优秀的品牌塑造力,谁就将是该行业内的主导者!   
2、特斯拉的发展——打造单品核心竞争力
大多数人知道特斯拉在电动汽车方面功名显著,不知道的是在马斯克的领导下,SpaceX太空探索技术公司、Solar City公司也都轰动世界。那么究竟特斯拉是如何发展的呢?
特斯拉的发展之路可谓相当明确,期初并不是生产普通民众都能买得起的家用车,而是利用单品战略,深耕单一品类,深挖一百米,生产高端豪华电动跑车。就像手机、彩电、电冰箱最初都不是给普通大众设计的低端产品一样,这些电子产品在早期都比较昂贵的,随着核心技术的成熟和制造能力的提高,再生产普通大众负担得起的电动车,就如现在的Roadster高端级跑车——Model S、Model X中端级——Model 3、ModelY大众级。
在这期间,特斯拉的核心竞争力是其电池管理系统,也就是电池技术,据统计,2008-2013年期间Tesla所申请的核心知识产权大都与电池安全控制系统相关,包括电池冷却系统,安全系统,电荷平衡系统等。截止到2013年3月底Tesla所申请的此类专利数量达142项,另有258项专利正在审核过程之中。
但在国内电动车行业,比亚迪尚与特斯拉有抗衡之力,启辰、众泰、北汽、奇瑞、江淮等还在国家政策的扶持下缓慢成长,只有打造自身的产业单品核心竞争力,塑造单品品牌,才能让我国的电动车品牌发扬光大!大多数人都有民族品牌情结,但是更推崇优胜劣汰,如果优胜的是国产品牌当然让人开心,但该劣汰的还是要劣汰。
3、爆款单品是企业发展的“火车头”
火车跑得快全凭车头带,一家企业一旦有一个品牌单品成为爆款,那么这家企业的其他单品极有机会迅速发展。
比如一家饭店,出名的是一道菜,许多顾客都会慕名而来,那么其他的菜也极有可能提升销量,因为顾客通常不会只吃一道菜;但是顾客会记住和传播这一道菜;比如在企业中的康师傅:康师傅一个红烧牛肉面做起来了,其他口味的面也接着起来。其他口味的面做起来,其实不是因为其口味,只是因为所有人知道康师傅这一品牌,是康师傅的品牌起到了一定的作用。
再如:滴滴打车、饿了么、海底捞,有时候用户要的不仅仅是一个产品,一个产品起码要打出自己的品牌。海底捞大家会想到的是他的服务,其服务就是其品牌核心点。
互联网时代,企业要善于利用互联网进行单品营销。互联网的来临,移动互联网的变革,互联网已经成为了企业单品营销的主战场。
从汽车行业看其他行业,各个行业亦是如此,要拥有自己的核心竞争力,再配合良好的营销宣传,品牌打造等,才能成为行业巨头。
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